胎壓監測主機通過(guò)RF無(wú)線(xiàn)方式接收胎壓傳感器發(fā)出的數據,將RF信息解調為基帶信號并做相關(guān)處理后,通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò )把相關(guān)信息傳輸給儀表進(jìn)行報警提醒,使駕駛人員可以及時(shí)有效的處理異常狀況,降低危險發(fā)生的概率。
具有高壓報警、低壓報警、高溫報警、快速漏氣報警、胎壓傳感器丟失報警及電池電量低報警。
基于CAN通信,含UDS診斷及可通過(guò) Bootloader更新軟件功能 。
生產(chǎn)線(xiàn)手動(dòng)學(xué)習功能。
售后、維修更換傳感器自動(dòng)定位學(xué)習功能。
溫度自動(dòng)補償功能。
小型化模塊易于車(chē)輛布局安裝。
輕量化,整體質(zhì)量小于65g。
胎壓監測系統TPMS:通過(guò)安裝在輪胎內的TPMS 傳感器實(shí)時(shí)監控輪胎氣壓、溫度等參數,TPMS傳感器與TPMS檢測主機之間通 過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻通信。當輪胎發(fā)生高壓、低壓、高溫等異常狀態(tài)時(shí),TPMS接收單元發(fā)送報警信號給儀表進(jìn)行報警提醒,使駕駛人員可以 及時(shí)有效的處理異常狀況,降低危險發(fā)生的概率。
操作
基本原理
胎壓監測主機在“ON”檔時(shí),開(kāi)始接收胎壓傳感器發(fā)送的信息,并實(shí)時(shí)更新壓力、溫度信息至儀表,儀表顯示屏顯示每一個(gè)輪胎的壓力值和溫度值,當某一個(gè)輪胎的壓力值或者溫度值變化超過(guò)了報警值,儀表能夠準確顯示報警輪胎位置,并發(fā)出圖形、文字、聲音報警。
連接選項
根據客戶(hù)選擇定制連接系統。
包裝選項
可提供定制包裝以滿(mǎn)足客戶(hù)需要,請聯(lián)系KESENS技術(shù)部了解詳情。
技術(shù)參數
參數 | 條件 | 最小 | 額定 | 最大 | 單位 |
調制模式 | 頻移鍵控 | ||||
波特率 | -40℃ ~ 85 ℃ | 9600 |
|
Bit/s | |
編碼格式 | 標準曼徹斯特編碼 | ||||
中心頻率 | 25℃ | 433.92 | MHz | ||
接收靈敏度 |
-96 |
dBm | |||
工作溫度范圍 | -40 | 85 | ℃ | ||
存儲溫度范圍 | -40 | 85 | ℃ | ||
工作電壓 | 9 | 16 | V | ||
工作電流 | 80 | mA | |||
靜態(tài)電流 | 1.5 | mA |
胎壓傳感器主要用于采集輪胎氣壓及溫度,通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊方式發(fā)射給接收器。
具有傳感器本體和氣門(mén)桿連為一體,不需要再單獨配氣門(mén)嘴;相對外置式傳感器來(lái)說(shuō)比 較美觀(guān),防盜,充放氣方便。
胎壓,胎溫,加速度等的感知偵測。
支持售后、維修更換傳感器自動(dòng)學(xué)習標定功能。
生產(chǎn)線(xiàn)手動(dòng)學(xué)習功能。
支持不同尺寸和型號的輪胎裝配。
輕量化,整體質(zhì)量小于25g。
胎壓傳感器適用于大多數無(wú)內胎的輪胎,傳感器安裝在汽車(chē)輪胎內,直接監測輪胎的壓力和溫度,并將數據以無(wú)線(xiàn)方式傳給監測器(接收器)。
操作
基本原理
處于正常工作模式的胎壓傳感器會(huì )實(shí)時(shí)監測輪胎內部壓力、溫度、加速度等模擬信號,傳感器會(huì )將采集到的模擬信號轉換為數 字信號并以足夠高的功率輻射出去從而被外部胎壓接收機有效接收。
連接選項
根據客戶(hù)選擇可定制金屬或橡膠氣帽。
包裝選項
可提供定制包裝以滿(mǎn)足客戶(hù)需要,請聯(lián)系KESENS技術(shù)部了解詳情。
技術(shù)參數
參數 | 條件 | 最小 | 額定 | 最大 | 單位 |
高頻調制模式 | 頻移鍵控 | ||||
波特率 | -40℃ ~ 85 ℃ | 9600 |
|
Bit/s | |
編碼格式 | 標準曼徹斯特編碼 | ||||
中心頻率 | 25℃ | 433.92 | MHz | ||
發(fā)射功率 | 70 | 75 |
77 |
dbuV/m | |
發(fā)射時(shí)間 | 幀時(shí)間 | 8.53 | ms | ||
工作溫度范圍 | -40 | 85 | ℃ | ||
存儲溫度范圍 | -40 | 85 | ℃ | ||
低頻載波頻率 | 25℃ | 125KHz | |||
低頻調制方式 | 振幅鍵控 | ||||
工作電流 | 8.5 | mA | |||
靜態(tài)電流 | 400 | nA |